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顺利贯通!同力建设南京地铁6号线首条盾构提前一个月“洞通”

发布时间:2021-11-10

必威网页版 11月9日上午11时18分,伴随着盾构机刀盘缓缓出洞,备受关注的南京本土企业首台盾构机“同力号”顺利接收,标志着由南京同力建设承建的南京地铁6号线兴智街站至十月广场站右线盾构区间隧道正式贯通。这是南京本土企业自主施工完成的首条盾构隧道。

必威网页版 南京地铁6号线兴十区间采用盾构法施工,区间隧道总长1.2km。“同力号”盾构机于今年4月29日正式始发,在90%中分化泥质砂岩及上软下硬等复杂地质条件中,克服了穿越管道和厂房、刀具磨损结饼等众多风险,历经6个月时间实现隧道贯通,较预定工期节点提前了一个月,为南京地铁6号线建设的整体推进做出了贡献。

项目开工之前,同力建设根据盾构隧道的地质特征对“同力号”盾构机的设计与选型进行了精心研究,多次组织技术咨询,优化刀盘与刀具方案。针对盾构施工中的重难点提前策划,制定了行之有效的保证措施,通过试掘进阶段的经验总结,适时调整盾构掘进参数,确保了盾构掘进施工安全、高效、按时完成,并且取得了穿越全断面中风化泥质砂岩区间全程不换刀的优秀成绩,为同力建设后续盾构掘进施工提供了宝贵经验。

必威网页版 “施工过程中,我们还采用了精准控制系统和智能监测系统,通过盾构施工安全监控中心和盾构实时监控平台,对盾构机掘进参数进行实时监测、实时分析控制,及时调整现场施工方案。” 同力建设副总工程师、南京地铁6号线TA02标项目部经理刘斌说。

目前,同力建设同时参与了南京地铁5号线、6号线、9号线、11号线共四条线路的施工,作为南京本土企业首条自主施工的盾构隧道,兴十区间的顺利贯通,不仅提高了同力建设全体干部职工的干劲,同时也增强了该公司继续深耕城市轨道交通市场的信心。未来,在省市两级政府的政策支持下,同力建设将进一步加快转型升级,以更高的标准、更优的品质、更快的效率,为全省和南京城轨建设再立新功,为全省建筑业高质量发展再做新贡献。

盾构区间隧道顺利贯通(一)

盾构区间隧道顺利贯通(二)


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